Tejpen som inte får skulden när en statorkomponent återlämnas
Gå in på en motorlindningsgolv och tejprullen är det tystaste verktyget i rummet – och det verktyg som får mest skuld när en statorkomponent misslyckas. En betydlig andel av feldiagnoser som hamnar på vår tekniska supportavdelning går tillbaka till en elisoleringstejp som antingen sprack i härdugnen, lät lack sippra igenom eller delaminerade någonstans över 180 °C. Johan 49XXPHR-serien finns tack vare just dessa misslyckanden. Det är en amberfärgad högtemperaturband tillverkad på ett gjutet polyimid (PI)-film med silikonlim, avsedd för insvepning av motorstatorkomponenter, isolering av transformatorlindningar samt säkring av kabellinjer som måste klara temperaturer över 230 °C på kort sikt och tåla lösningsmedel som används vid vakuumtrycksimpregnering.
Om du har kommit hit för att söka en amberfärgad PET-elisoleringstejp för motorns Isolering , du är halvvägs till den rätta delen. PET-filmer klarar max 130–150 °C kontinuerligt och blir spröda nära 180 °C; för allt som är i närheten av en lindning krävs egentligen en polyimidfilm. Den askbruna färgen på bilden är inte en färgämne — det är hur härdad PI ser ut — och det är därför detta tejp har en dielektrisk styrka på 6,0 kV även vid den tunnaste tjockleken på 30 µm.
Vad konstruktionen faktiskt är
Bottenmaterialet är en gjuten PI-film i 13 / 25 / 38 / 50 / 75 µm, belagd med ett silikonsystem som vi korslänkar på vår beläggningslinje i Hunan. Silikon är den limmassa som inte förvandlas till lim vid 200 °C: akryler mjuknar, gummier avgår med gas, medan silikon bara sitter kvar. Den slutliga totala tjockleken är 30 / 50 / 70 / 100 µm — det är vad katalognumren 4930PHR / 4950PHR / 4970PHR / 49100PHR betyder. Häftkraften mot rostfritt stål ligger på ≥0,4 kg/tum, draghållfastheten på 100 N/tum och töjbarheten på ca 40 %.
Dessa mekaniska siffror ser modesta ut på papperet, men de är medvetet valda. Bandet måste sträcka sig tillsammans med koppartråden när spolen expanderar vid termisk cykling, inte spricka. Ett styvare filmmaterial skulle ge utmärkta dielektriska testresultat på ett provbord men spricka redan vid den första värmezykeln i en kunds motor.
Var detta tejp visar sin verkliga nytta
Vi kommer inte att lista alla branscher på denna sida. Detta är de fyra applikationer vi levererar 49XXPHR till varje vecka:
- Motorstatorkärna och lindning. När du lindar en slumpmässigt lindad statorkärna eller en hairpin-elektromotorstatorkärna måste bandet klara VPI-processen – genomdränkt i lack, dragen under vakuum och ugnstorkad vid 150–180 °C. Ett akrylband sväller upp i lacken och låter harpiksen tränga igenom; den silikongrundade limmassan i denna variant stannar på plats. Vi ser detta i EV-driftmotorer, industriella servomotorer samt kompressormotorer i bostadsbaserade värmepumps-HVAC-system.
- Transformator- och magnettrådisolering. Lager-till-lager-omslag på små krafttransformatorer eller spårfodringsskydd där magnettråden lämnar statorlamellen. Den dielektriska styrkan på 6 kV vid en tjocklek på 30 µm gör att ett tunnare PI-omslag kan ersätta ett tjockare polyesteromslag och frigöra plats i spåret – en verklig fördel när man försöker få in ytterligare 5 % koppar i samma stator.
- Kabladelement och fästning av lindningsändar. Högtemperaturlödverktyg, lindningsändsbindning där förbindningen utsätts för ugnshärdning samt alla ställen där ett billigt PVC- eller PET-band skulle bli gummig och lämna rester på kopparen.
- Högtemperaturmaskering och hållning. Hållning av reflow-pallar, maskering vid pulverlackering, härdning av pulverlack – uppgifter där bandet måste kunna tas bort renligen efter en cykel på 200 °C utan att lämna kvar limrest.
När det gäller lösningsmedelsbeständighet, ärligt talat
Vi får frågor om lösningsmedelsbeständig på denna SKU på grund av VPI. Impregneringslackar – epoxi, polyester, polyimid – är aggressiva, och många band som testas bra i rumstempererad toluen mjuknar omedelbart när de kommer i kontakt med en varm lack i en vakuumkammare. PI-bäraren är kemiskt inaktiv; silikonslimmet är tillräckligt korslänkat för att inte bli fuktigt igen. Vi påstår inte att det är kemikaliebeständigt – en långvarig nedsänkning i aceton eller MEK angriper det – men under en standard VPI-cykel på 20–30 minuter håller det. Om din process använder en mycket mer aggressiv lack, kontakta oss; vi föreslår då istället en fluoriserad filmkonstruktion snarare än att översälja detta alternativ.
Varför Johan gör detta internt
Många "högtemperatur polyimidtape " på marknaden idag är en omvandlad masterroll — någon skär upp en japansk eller koreansk PI-film och sätter på ett nytt varumärke. Vi har drivit vår egen högpresterande bandbeläggningslinje sedan 2019, och idag kör fabriken i Hunan 10 000 m² beläggningskapacitet. Det är avgörande för ett band som detta, eftersom limmängden är där batcherna faktiskt varierar: 2 g/m² för lite och bandet håller inte under VPI; 2 g/m² för mycket och det läcker ut vid kanterna i härdugnen. Vi kontrollerar limmängden internt, vilket gör att vi kan leverera samma artikelnummer till både en EV-traktionsmotor-kund och en liten regional transformatorverkstad utan att ändra specifikationen mellan dem.
Vi är också en IATF 16949-certifierad anläggning, så när detta band används i ett fordon — traktionsmotor, OBC-omvandlare eller HVAC-kompressor — finns PPAP-dokumentationen, partispårbarheten och RoHS/REACH-dokumentationen redan på engelska, inte översatt på begäran.
Att samarbeta med oss
- Skicka oss kontinuerlig kontra korttidstemperatur, dielektrisk krav och önskad sprickbredd. Vi rekommenderar en filmtjocklek istället for att bara citera katalogen.
- Standardbredder från 3 mm till 500 mm; icke-standardiserade utstansade former och dragflikar omvandlas i Dongguan. Första prototypexemplaren skickas vanligtvis inom 7–10 arbetsdagar.
- Om du godkänner en ny motorkonstruktion skickar vi ett provrulle på 50 mm × 33 m så att ditt lindningsteam kan testa det på den faktiska maskinen innan du beställer större kvantiteter.
- Förvaring: 12 månader vid 18–26 °C, 45–65 % RF, FIFO. Silikonslimmet åldras långsamt – tolka inte detta som "förvara det för evigt".
Om dina motorer, transformatorer eller kablar fortsätter att slita sönder billigare isoleringsband, skicka oss det misslyckade provet. Vi säger dig ärligt om du behöver 30 µm-byggnaden, 100 µm-byggnaden eller om din process faktiskt kräver något som vi inte har i lager – och vi pekar dig i rätt riktning istället for att citera en artikel som kommer tillbaka.
49XXPHR-serien — typiska värden
Endast representativa, inte för specifikationsändamål.
EN
