Juosta, kurią neapkaltina, kai grįžta statorių rinkinys
Įeikite į variklio apvijų gamybos patalpą – juostos padaviklis yra tyčiausias įrankis kambaryje, tačiau būtent jis labiausiai apkaltinamas, kai statorius sugenda. Nemaža dalis techninės aptarnavimo tarnybos gautų grąžintų gaminių susiję su elektrine izoliacinė juosta kurios arba įtrūko kaitinimo krosnyje, arba leido lakui prasiskverbti per save, arba atsiskleidė esant temperatūrai aukštesnei nei 180 °C. Johan 49XXPHR serija sukurtas būtent dėl šių nesėkmių. Tai gintarinė aukštos temperatūros juosta pagaminta iš liejamos poliimidinės (PI) plėvelės su silikonine klijais, skirta statorių apvyniojimui, transformatorių ritinių izoliacijai ir laidų ryšių pririšimui, kurie turi išlaikyti trumpalaikiškai temperatūrą virš 230 °C bei atlaikyti tirpiklius, naudojamus vakuumo slėgio impregnavimo procese.
Jei atsidūrėte čia ieškodami gintarinės PET elektrinės izoliacinės juostos skirtas variklių izoliacijai , jūs esate perpus kelyje į reikiamąją dalį. PET plėvelės nuolatinė temperatūra siekia apie 130–150 °C, o artėjant prie 180 °C jos tampa trapios; bet kuriam vyniojimui arti reikia poliimidinės plėvelės. Nuotraukoje matoma gintarinė spalva nėra dažas – tai iš tikrųjų užkietėjusios poliimido spalva – ir būtent dėl to šis juostos tipas turi 6,0 kV dielektrinę stiprybę net mažiausiu 30 µm storiu.
Kas iš tikrųjų yra konstrukcija
Pagrindas yra liejamosios poliimido plėvelės 13 / 25 / 38 / 50 / 75 µm storio, kurią padengiame silikonine klijų sistema, kurią kryžminiuose ryšiuose sujungiame mūsų Hunane esančioje dengimo linijoje. Silikonas yra klijai, kurie neviršta į klijus 200 °C temperatūroje: akrilatiniai klijai suminkštėja, gumos išsklaido dujas, o silikonas tiesiog lieka nepakitęs. Galutinis bendras storis yra 30 / 50 / 70 / 100 µm – tai ir reiškia katalogo numeriai 4930PHR / 4950PHR / 4970PHR / 49100PHR. Adhezija prie nerūdijančiojo plieno yra ≥0,4 kg/in, tempimo stipris – 100 N/in, ištemptis – apie 40 %.
Šie mechaniniai skaičiai atrodo kukliai popieriuje, tačiau jie pasirinkti sąmoningai. Juostelė turi išsitempti kartu su vario laidu, kai ritė plečiasi šiluminės ciklinės apkrovos metu, o ne įtrūkti. Kietesnė plėvelė puikiai išlaikytų dielektrinį bandymą ant stalo, bet įtrūktų pirmojo šilumos ciklo metu kliento variklyje.
Čia šios juostos pritaikymo sritis
Šiame puslapyje nenurodysime visų pramonės šakų. Tai keturios sritys, kuriose kas savaitę tiekiame 49XXPHR juostelę:
- Variklio statoriaus ir ritės apvyniojimas. Apvyniojant atsitiktinai suvyniotą statorių arba „plaukiojančios žingsnio“ (hairpin) elektromotoriaus statorių juostelė turi išgyventi VPI ciklą – būti įmirkyta lako tirpale, patikrinta vakuumo sąlygomis ir kepama 150–180 °C temperatūroje. Akrylinė juostelė pabursta lako tirpale ir leidžia dėginti per ją dėginti; šioje konstrukcijoje naudojamas silikoninis klijas lieka vietoje. Tai pastebime EV varomuosiuose varikliuose, pramoniniuose servovarikliuose bei buitinių šilumos siurblių oro kondicionavimo (HVAC) kompresorių varikliuose.
- Transformatorių ir magnetinio laidininko izoliacija. Sluoksnio į sluoksnį apvyniojimas mažųjų galios transformatorių atveju arba griovelių išklotinės apsauga, kur magnetinis laidininkas išeina iš statoriaus laminavimo plokštės. 30 µm storio sluoksnio 6 kV dielektrinė stiprybė leidžia plonesniam poliimido (PI) apvyniojimui pakeisti storesnį poliesterio apvyniojimą ir išlaisvinti vietos griovelyje – tai tikras pranašumas, kai bandote į tą patį statorių įdėti dar 5 % vario.
- Laidų raiščių ir ritės galų pritvirtinimas. Aukštos temperatūros litavimo įrenginiai, ritės galų suvirinimas, kai sujungimas veikiamas krosnies kaitinimo, bei bet kuris taškas, kuriame pigus PVC arba PET juostelės susilipdytų ir paliktų likutinių medžiagų ant vario.
- Aukštos temperatūros uždengimas ir prilaikymas. Perlydymo padėklo prilaikymas, miltelinio dėžimo uždengimas, miltelinio dėžimo kaitinimas – darbai, kai juostelė turi nušokti švariai po 200 °C ciklo, nepalikdama lipnios medžiagos.
Dėl tirpiklių atsparumo, sąžiningai
Mums dažnai užduodami klausimai apie atsparumas tirpiklams šiame prekių vienete dėl VPI. Įprastinės impregnavimo lakų rūšys – epoksidiniai, poliesteriniai ir poliimidiniai – yra agresyvūs, todėl daugelis juostų, kurios puikiai ištveria kambario temperatūroje laikomą toluolą, iškart suminkštėja, kai susiduria su karštu laku vakuumo kamerose. Poliimido pagrindas yra chemiškai inertus; silikoninė lipni medžiaga pakankamai susikryžminama, kad neperšlapintų iš naujo. Mes nesakysime, kad ji būtų visiškai atspari cheminėms medžiagoms – ilgas panardinimas į acetoną arba MEK ją pažeistų, – tačiau standartinėje 20–30 minučių VPI ciklo trukmėje ji išlaiko savo savybes. Jei jūsų gamybos procese naudojamas žymiai agresyvesnis lako tipas, praneškite mums – mes pasiūlysime fluoridinės plėvelės konstrukciją vietoj to, kad perdaug reklamuotume šią juostą.
Kodėl Johan šį produktą dengia paties gamykloje
Daugelis „aukštos temperatūros poliimido juostų „Šiandien rinkoje esantis produktas yra perdirbtas pagrindinis ritinys – kažkas supjausto japonišką ar korėietišką PI plėvelę ir pakeičia prekės ženklą. Nuo 2019 m. mes veikiame savo aukšto našumo juostų dengimo liniją, o šiandien Hunano gamykloje veikia 10 000 m² dengimo pajėgumų. Tai svarbu tokiai juostai, nes klijų dangos svoris – tai tikrasis parametras, kuris skiriasi tarp partijų: 2 g/m² per mažai – juosta neprilaiko VPI procese; 2 g/m² per daug – klijai išbėga per kraštus kaitinimo krosnyje. Mes kontroliuojame dangos svorį patys, todėl galime tiekti tą pačią detalės numeraciją tiek EV traukos variklio klientui, tiek nedideliam regioniniam transformatorių remonto dirbtuvėms be jokių techninių specifikacijų pakeitimų tarp jų.
Mes taip pat esame IATF 16949 sertifikuota įmonė, todėl kai ši juosta patenka į automobilį – traukos variklį, OBC invertorių arba oro kondicionavimo kompresorių – PPAP dokumentacija, partijų sekamosios informacijos duomenys bei RoHS/REACH dokumentai jau yra anglų kalba, o ne vertiami tik prašymo atveju.
Dirbant su mumis
- Pateikite mums nuolatinės ir trumpalaikės temperatūros reikalavimus, dielektrinį reikalavimą bei pageidaujamą plyšio plotį. Mes rekomenduosime plėvelės storį, o ne tiesiog pateiksime katalogo kainą.
- Standartiniai plotai – nuo 3 mm iki 500 mm; nestandartinės iškirptos formos ir traukos juostelės gaminamos Dongguane. Pirmieji pavyzdžiai paprastai išsiunčiami per 7–10 darbo dienų.
- Jei kvalifikuojate naują variklio projektą, mes atsiųsime 50 mm × 33 m pavyzdžių ritinėlį, kad jūsų vyniojimo komanda galėtų išbandyti jį tikroje įrangoje prieš perkant dideliais kiekiais.
- Laikymas: 12 mėnesių esant 18–26 °C temperatūrai ir 45–65 % santykiniam drėgnumui, pagal FIFO principą. Silikoninis klijas sensta lėtai – to nereiškia, kad jį galima laikyti amžinai.
Jei jūsų varikliai, transformatoriai ar laidynės nuolat suardo pigesnius izoliacijos juostų gaminius, atsiųskite mums sugenda pavyzdį. Mes sąžiningai pranešime, ar jums reikia 30 µm, 100 µm ar kitos konstrukcijos – net jei tokios neturime atsargose. Mes nukreipsime jus į tinkamą sprendimą, o ne pateiksime kainą už produktą, kuris vėliau grįš atgal.
49XXPHR serija — tipinės reikšmės
Tik iliustraciniam tikslui, ne techninėms specifikacijoms.
EN
