Páska, kterou nikdo neobviňuje, když se stator vrátí
Vstoupíte-li na výrobní plošinu pro vinutí motorů, je rozdávač pásky nejtišším nástrojem v místnosti – a zároveň tím, kterého se nejvíce obviňuje při selhání statoru. Významná část návratů z provozu, které končí na našem technickém servisu, se vrací k páskám, které buď praskly v peci pro tepelné zpracování, nechaly prosáknout lak nebo se odštěpily při teplotách nad 180 °C. izolační pásková izolace johanova řada 49XXPHR vznikla právě kvůli těmto selháním. Je to jantarová high Temperature Tape páska z lité polyimidové (PI) fólie s křemičitanovým lepidlem, určená pro obalování statorků motorů, izolaci cívek transformátorů a upevnění kabelových svazků, která musí vydržet krátkodobě teploty nad 230 °C a odolat rozpouštědlům používaným při impregnaci pod vakuem a tlakem.
Pokud jste sem dorazili hledáním jantarové PET elektrické izolační pásky pro izolace motoru , jste na polovině cesty ke správné části. PET fólie vydrží trvale pouze teploty do 130–150 °C a při přibližně 180 °C se stávají křehkými; pro jakékoli aplikace v blízkosti vinutí je skutečně vhodnější fólie z polyimidu. Tmavě žlutá barva na fotografii není barivo – je to přirozená barva zahřátého (zatvrzeného) polyimidu – a právě proto má tento pásek průrazné napětí 6,0 kV i při nejtenčím provedení s tloušťkou 30 µm.
Skutečná konstrukce
Nosná vrstva je litá fólie z polyimidu o tloušťkách 13 / 25 / 38 / 50 / 75 µm, která je na jedné straně potažena silikonovým lepidlem, jež zpevňujeme (sítíme) na naší povlakovací lince v Chu-nanu. Silikon je lepidlo, které se při 200 °C nepřemění na lepivou hmotu: akryláty se měknou, pryžové lepidla uvolňují plyny, silikon zůstává stabilní. Celková tloušťka hotového výrobku činí 30 / 50 / 70 / 100 µm – to je přesně to, co označují katalogová čísla 4930PHR / 4950PHR / 4970PHR / 49100PHR. Přilnavost k nerezové oceli dosahuje ≥0,4 kg/in, pevnost v tahu 100 N/in a prodloužení přibližně 40 %.
Ty mechanické hodnoty vypadají na papíře skromně, ale byly záměrně zvoleny. Páska se musí roztahovat spolu s měděným vodičem, když se cívka rozšiřuje při tepelném cyklování, a nesmí se trhat. Tužší fólie by v laboratorních podmínkách skvěle obstála při dielektrickém testu, ale praskne již při prvním cyklu zahřátí v motoru zákazníka.
Kde tento pásek nachází své uplatnění
Na této stránce neuvádíme všechny odvětví. Jedná se o čtyři aplikace, do kterých každý týden dodáváme pásku řady 49XXPHR:
- Obalování statoru a cívek motoru. Při obalování statoru s náhodným vinutím nebo statoru elektromotoru s vinutím ve tvaru špendlíku musí páska odolat procesu impregnace pod vakuem (VPI) — namočení do laku, vývěva pod vakuem a tepelné zpracování při teplotě 150–180 °C. Akrylová páska se v lakové směsi zvětší a nechá prorazit pryskyřičnou směs; silikonové lepidlo této verze zůstává na místě. Tuto pásku používáme v trakčních motorech EV, průmyslových servomotorech a kompresorových motorech domácích tepelných čerpadel HVAC.
- Izolace transformátorů a magnetových vodičů. Obalení vrstva po vrstvě u malých silových transformátorů nebo ochrana výřezů pro vinutí tam, kde magnetický vodič vychází ze statorového plechu. Dielektrická pevnost 6 kV při tloušťce 30 µm umožňuje použít tenčí polyimidové obalení místo tlustšího polyesterového obalení a uvolnit tak prostor v drážce – skutečný přínos, pokud se snažíte zabalit o 5 % více mědi do stejného statoru.
- Kabelový svazek a upevnění konců cívek. Přípravky pro pájení za vysokých teplot, upevnění konců cívek tam, kde spoj prochází tepelným zpracováním v troubě, a jakékoli místo, kde by levná PVC nebo PET páska změkla, zlepila a zanechala na mědi zbytky.
- Maskování a upevnění za vysokých teplot. Upevnění desek pro reflow pájení, maskování při práškovém nátěru, vytvrzování prášku – úkoly, při nichž se páska musí po cyklu při 200 °C odstranit čistě, aniž by zanechala lepidlo.
Pokud jde o odolnost vůči rozpouštědlům, upřímně řečeno
Ptají se nás na odolnost proti rozpouštědlům na tomto SKU kvůli VPI. Impregnací laky – epoxidové, polyestery a polyimidové – jsou agresivní, a mnoho pásek, které se při pokojové teplotě chovají dobře v toluenu, se okamžitě změkčí, jakmile se setkají s horkým lakem ve vakuové komoře. Nosná vrstva z PI je chemicky inertní; křížově vázaný silikonový lepidlový systém se nepřemokří. Nezastáváme tvrzení, že by byl odolný vůči všem chemikáliím – dlouhodobé ponoření do acetonu nebo MEK ho poškodí – ale během standardního cyklu VPI trvajícího 20–30 minut vydrží. Pokud váš proces využívá výrazně agresivnější lak, dejte nám vědět; navrhneme místo tohoto produktu konstrukci s fluorovanou fólií.
Proč Johan tento materiál potahuje ve vlastním závodě
Mnoho „vysokoteplotních páska z polyimidu " na trhu dnes je přepracovaná hlavní role – někdo rozřeže japonskou nebo korejskou PI fólii a přeštítkuje ji. Vlastní vysokovýkonnou linku pro potahování pásek provozujeme od roku 2019 a dnes továrna v Hunanu disponuje kapacitou potahování 10 000 m². To je rozhodující u tohoto typu pásky, protože hmotnost lepicí vrstvy je právě tam, kde se skutečně liší jednotlivé šarže: o 2 g/m² lehčí a páska nedrží během VPI; o 2 g/m² těžší a lepidlo vyteče z okraje v peci pro vulkanizaci. Hmotnost lepicí vrstvy řídíme ve vlastním režimu, a proto dodáváme stejné číslo dílu zákazníkovi EV trakčního motoru i malé regionální dílně pro transformátory bez jakékoli změny specifikace.
Jsme také certifikovaným závodem podle IATF 16949, takže když tato páska skončí ve vozidle – v trakčním motoru, OBC invertoru nebo kompresoru klimatizace – jsou soubor PPAP, sledovatelnost šarží a dokumentace k RoHS/REACH již k dispozici v anglickém jazyce, nikoli až po žádosti o překlad.
Spolupráce s námi
- Pošlete nám informace o teplotním rozsahu (trvalé vs. krátkodobé), požadavcích na dielektrickou pevnost a šířce štěrbiny. Doporučíme vhodnou tloušťku fólie místo toho, abychom Vám jen uváděli údaje z katalogu.
- Standardní šířky stříháme od 3 mm do 500 mm; nestandardní vyražené tvary a odtahové pásy se vyrábějí v Dongguanu. První vzorové kusy obvykle expedujeme během 7–10 pracovních dnů.
- Pokud ověřujete nový návrh motoru, pošleme Vám vzorovou roli o rozměru 50 mm × 33 m, aby si ji Váš tým pro vinutí mohl vyzkoušet přímo na stroji ještě před zakoupením velkého množství.
- Uchovávání: 12 měsíců při teplotě 18–26 °C a relativní vlhkosti 45–65 %, princip FIFO. Křemičitanový lepidlový vrstva se pomalu stárne – neinterpretujte to jako „uchovávejte ji navždy.“
Pokud se u Vašich motorů, transformátorů nebo kabelových svazků častěji poškozují levnější izolační pásky, zašlete nám poškozený vzorek. Upřímně Vám sdělíme, zda potřebujete izolaci o tloušťce 30 µm, 100 µm, nebo zda Váš výrobní proces vyžaduje něco, co momentálně nemáme na skladě – a v takovém případě Vám doporučíme vhodné řešení místo toho, abychom Vám nabídli součástku, která se později vrátí.
řada 49XXPHR — typické hodnoty
Pouze reprezentativní, ne pro účely specifikace.
EN
